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Commune de Saint-Michel-en-Grève

Voeu pour la construction d'un chemin de fer départemental de Plestin-les-Grèves à Lannion.

(séance du 28 octobre 1894)

"L’an mil huit cent quatre-vingt quatorze , le 28 octobre à quatre heures du soir, le conseil municipal de Saint-Michel-en-Grève s’est réuni en session extraordinaire sur la convocation de M. le Maire et sous sa présidence. Etaient présents : M Tassel Jean Marie, Le Bihan Guillaume, Nédélec Yves, Thos Yves, Le Béver Charles, Le Dret Alexandre, Le Borgne Alain, Coadalen Théodore, Roche Jean Marie, Le Bonniec François, Riou René et Jean Baptiste Le Gac Maire. Etaient absents : nuls.

Le Conseil a élu Coadalen Théodore comme secrétaire. M. le Maire, président, expose au Conseil qu’il l’a convoqué relativement au chemin de fer d’intérêt local de Plestin-les-Grèves à Plouaret passant par St Michel-en-Grève.

Il rappelle au Conseil que dans sa séance du 3 juin dernier il a émis à l’unanimité un vœu pour la construction de la ligne départementale de Plestin-les-Grèves, St Michel, Ploumilliau et Lannion. Il fait remarquer que depuis ce projet a été modifié et que le Conseil Général a voté la construction de cette ligne mais aboutissant à Plouaret et non à Lannion.

M. le Maire expose qu’il serait de l’intérêt de la Commune d’être reliée avec Lannion et non avec Plouaret.

En conséquence, il invite le Conseil à délibérer et à émettre un vœu qu’il plaise au Conseil Général d’adopter le premier projet, c’est-à-dire celui qui faisait aboutir la ligne en question à Lannion.

Le Conseil municipal considérant que le Conseil Général des Côtes-du-Nord, lorsqu’il a décidé la création d’un réseau de chemin de fer d’intérêt local, a voté l’établissement d’une ligne allant de Plestin-les-Grèves à Plouaret en passant par Ploumilliau et St Michel-en-Grève.

Considérant que cette ligne ne répond pas aux besoins de Plestin, de Ploumilliau et de St Michel-en-Grève dont l’intérêt est d’être mises en communication , non avec Plouaret chef lieu de canton voisin, mais avec Lannion, chef-lieu d’arrondissement, siège du Tribunal de 1^ère Instance et du bureau de l’Inscription Maritime.

Considérant encore que Lannion est le centre d’approvisionnement pour le commerce local et le débouché principal pour les produits agricoles par son port de commerce et ses nombreuses et importantes foires ou marchés.

Considérant que cette ligne donnerait de l’extension à St Michel et surtout à son commerce, principalement en été, en permettant aux Lannionnais (indépendamment des étrangers qui viennent y résider pour la belle saison, ou des touristes qui ne font que passer en suivant la côte) de faire de la belle plage de St Michel, Plestin-les- Grèves et Tréduder leur lieu de rendez-vous , leur station balnéaire pour un jour, les dimanches et les jours de fêtes.

Considérant que l’engrais de mer de St Michel pourrait toujours à peu de frais pénétrer dans les Cornouailles par la ligne de Lannion à Plouaret, grâce au troisième rail qu’il faudra toujours ajouter à cette ligne pour éviter le transbordement des marchandises dirigées sur La Roche et Tréguier.

Par ces motifs, demande à l’unanimité l’établissement d’un chemin de fer local de Plestin-les- Grèves à Lannion, avec station à St Michel-en-Grève, et demande l’étude de ce tracé."