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1) de Pirmil : Construit en pierre en 1564, refait partiellement en 1712 et en 1860, écroulé le 26 mai 1924 et reconstruit en fer en 1926.

2) de Pirmil : Maisons bâties sur l'un des anciens ponts.

3) de la Madeleine : Construit en pierre en 1580, élargi et réparé en 1840 et détruit vers 1930.

4) de la Belle-Croix : Bâti en pierre en 1577, élargi et réparé en 1623 et 1803, reconstruit en métal sur piles de pierre en 1862 : (partie nord, voisine de la Poissonnerie) et détruit en 1939.

5) de la Poissonnerie : Construit en pierre en 1670, reconstruit en 1757, modifié en 1843 et disparu en 1939.

6) Haudaudine : Posé en 1876 (vue vers l'église N.-D.-de-Bon-Port et le pont Transbordeur), coupé en 1944 et réparé en 1945.

7) Maudit : Construit en bois en 1779, reconstruit en 1804, fait en pierre en 1843, écroulé le 16 juillet 1913, rebâti en ciment en 1914 et démoli en 1930.

8) de la Bourse : Construit en bois en 1728, refait en métal en 1869.

9) de la Rotonde : Pont suspendu de 1840, écroulé le 21 juillet 1866, refait en pierre et en métal en 1867, détruit en 1940.

10) Transbordeur : Construit vers 1902, longueur du tablier : 150 m ; hauteur du tabler : 50 m, hauteur de chaque pile : 75 m.

11) d'Orléans : Exécuté en 1929, fut appelé d'abord pont Charles X ; il remplaçait le vieux pont de la Casserie (garni d'orfévrerie) qui fut démoli en 1830 (vue sur le quai d'Orléans).

12) de l'Hôtel-de-Ville : Jadis pont des Petits-Murs, de 1755, construit en 1863.

13) Sauvetout : Jadis pont des fortifications de Pierre de Dreux,(XIIIème siècle). Il donnait accès du Bourgmain (St-Nicolas) au Bourgneuf (le Marchix). Refait en 1601, 1723, 1811, 1837.

14) Morand : Construit en 1755 (dit du Port Communal), refait en 1832, fait en métal en 1862.

15) Saint-Mihiel : Passerelle en 1875. Construit vers 1920.

16) de la Motte-Rouge : Jadis chaussée de Saint-Félix, avec ponceau de bois, refait en 1831. Construit en métal en 1886.

17) de la Tortière : de 1878.

18) Rousseau : Jadis dit pont Rouxel (XIIème siècle), refait en 1579, dit pont Saint-Eutrope, refait en 1838 et élargi en 1930.

19) de Toussaint : Bâti en pierre au XVIème siècle, sauf une arche demeurée en bois. Elargi en 1840 et reçoit des gardes-fous en 1846. Disparu en 1928.

20) des Récollets : Bâti en pierre en 1577, élargi en 1840 et enfoui dans la chaussée en 1945.

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